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后的NH90战术运输直升机（TTH）。这种交付标志着法国军㊣队的NH90采购完成，该军队逐渐取代了PUMA直升机。N
航空航天SA 330 Puma是1960年代开发的双引擎，中型实用的直升机，旨在满足法国军队对全天候运输平台的要求。它配备了透博梅卡涡轮轴发动机，可通过吊索在内部或外部载有多达16名士兵，6名有4名医疗服务员的担架或最多2500公斤的货物。 PUMA具有自动刀片检查系统，抗振动变速箱和五阶段的降低变速箱。它能够在夜间和各种环境中运行，包括北极和沙漠条件。
1965年4月15日飞行的第一款原型，第一批生产飞机于1968年加入服务。1968年至1987年之间，总共生产了697架，其中包括在罗马尼亚的许可证中建造的，作为IAR 330。该设计进✅一步发展。 AS332 Super Puma和As532美洲狮，扩展了其运营能力。 PUMA已用于军事和平民施用，包括海湾战争和福克兰群岛战争在内的各种冲突中的部署。一些运营商通过升级的航空电子产品，GPS导航和防御系统对该平台进行了现代化的现代化。
法国军队与现代化的美洲狮和卡拉卡尔直升机一起运营了63台NH90 T号直升机。 NH90现在已将PUMA取代为主要战术运输直升机，为多达20名士兵或2.5吨货物提供了运输工具。此外，已经订购了专门为特种作战部队配置的18台NH90 T型直升机，分为两批，在2020年为10和2023年的8批。
除了陆军的NH90 TTH㊣变体外，法国海军还经营27 架NH90 北约护卫舰（NFH），指定为“CaïmanMarine”，用于反潜作战战争（ASW）），以及海上搜索和救援（S✅㊣AR）操作。 NH90 NFH配备了浸泡声纳，MU90鱼雷和高级传感器，可执行其指定的任务。这种类型正在法国海军航空中取代旧平台，包括山㊣猫和超级弗雷隆直升机。
NH90 TTH是通过涉及法国，德国，意大利，荷兰和比利时的欧洲合作计划开发的11吨双引擎运输直升机。它专㊣为战场运输，医疗疏散和空降运营而设计，具有逐线控制，复合机身和模块化航空电子设备。直升机的巡航速度为300 km/h，范围为880公里（渡轮配置为1,600 ㊣km），服务上限为3500米。它配备了拼图系统，快速拨号点，后坡道以及设备上的机枪的规定。
NH90计划起源于1980年代后期，是北约联合倡议耐超低温胶粘剂，旨在开发新一代的多功能军用直升机。由空中客车直升机（以前是Agustawestland）和福克（Fokker）组成的财团Nhind✅ustries负责管理该计划。第一个原型于1995年飞行，直升机于2007年进入运营服务。截至2024年3月，有515 NH90S已交付给多个国家，生产仍在继续。
多个运营商已将NH90引入了服务特种涂料有哪些种类，其性能和维护要求各不相同。德国，意大利和法国等国家继续使用并升级其NH90机队，结合新的任务系统并改善维持过程。但是，由于与维护成本，可用性率和运营维持挑㊣战有关的问题，挪威和澳大利亚已从服务中撤回了NH90。 NH90仍在✅生产中，并正在努力解决运营限制并提高其变体的服务性。